{"id":189923,"date":"2026-04-29T09:11:56","date_gmt":"2026-04-29T06:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=189923"},"modified":"2026-04-30T18:02:58","modified_gmt":"2026-04-30T15:02:58","slug":"primaria-sectorului-3-majoreaza-costurile-pentru-pasajul-basarabia-republica-la-24-de-milioane-de-euro-si-da-vina-pe-un-santier-al-pmb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/primaria-sectorului-3-majoreaza-costurile-pentru-pasajul-basarabia-republica-la-24-de-milioane-de-euro-si-da-vina-pe-un-santier-al-pmb\/","title":{"rendered":"Prim\u0103ria Sectorului 3 majoreaz\u0103 costurile pentru pasajul Basarabia-Republica la 24 de milioane de euro \u0219i d\u0103 vina pe un \u0219antier al PMB"},"content":{"rendered":"\n

Costurile pentru pasajul Basarabia-Republica ar putea fi majorate cu peste un milion de euro. Pentru acest proiect, Consiliul General a aprobat la \u00eenceput de aprilie asocierea \u00eentre Municipiul Bucure\u0219ti, Administra\u021bia Str\u0103zilor Bucure\u0219ti \u0219i Prim\u0103ria Sectorului 3. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 proiectul de hot\u0103r\u00e2re <\/a>va fi aprobat de Consiliul Local al Sectorului 3 \u00een \u0219edin\u021ba din 29 aprilie 2026, realizarea pasajului pietonal va fi cu 7,20% mai scump\u0103 dec\u00e2t se men\u021biona \u00een devizul ini\u021bial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UPDATE:<\/strong> Proiectul de hot\u0103r\u00e2re pentru majorarea costurilor aferente realiz\u0103rii pasajului pietonal a fost votat de Consiliul Local al Sectorului 3. Acesta a fost aprobat cu un total de 22 de voturi pentru. De asemenea, au existat \u0219i 3 ab\u021bineri.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

Scumpire de 1,63 milioane de euro \u00eentr-un an<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen mai 2025, Consiliul Local Sector 3 a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru realizarea pasajului pietonal care ar urma s\u0103 fac\u0103 leg\u0103tura, prin subteran, \u00eentre sta\u021bia de metrou \u201eRepublica\u201d, pia\u021beta din zona Halei Laminor, partea de sud a bulevardului Basarabia -\u0219i strada Dude\u0219ti-Pantelimon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La momentul respectiv, \u00een devizul general se preciza c\u0103 investi\u021bia necesar\u0103 pentru acest proiect era de 22,4 milioane de euro, suma urm\u00e2nd s\u0103 fie suportat\u0103, majoritar, din bugetul Sectorului 3.<\/p>\n\n\n\n

Cu toate astea, un proiect de hot\u0103r\u00e2re privind actualizarea indicatorilor tehnico-economici se afl\u0103 pe ordinea de zi a \u0219edin\u021bei Consilului Local din data de 29 aprilie 2026 \u0219i, conform documentului analizat de Buletin de Bucure\u0219ti, suma necesar\u0103 pentru realizarea investi\u021biei a fost majorat\u0103 cu 1,63 milioane de euro. <\/p>\n\n\n\n

Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, \u00een loc de 22,4 milioane de euro<\/strong>, Prim\u0103ria Sectorului 3 va pl\u0103ti 24,25 milioane de euro<\/mark><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Modific\u0103ri importante la regulamentul de parcare din Sectorul 4: se elimin\u0103 mai multe restric\u021bii. Taxa de dezvoltare urban\u0103 se transform\u0103 \u00een abonament anual<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cum justific\u0103 Prim\u0103ria c\u0103 majoreaz\u0103 costurile pentru pasajul Basarabia-Republica<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen raportul de specialitate ata\u0219at proiectului de hot\u0103r\u00e2re, administra\u021bia public\u0103 explic\u0103 c\u0103 aceast\u0103 majorare a fost o urmare a necesit\u0103\u021bii de schimbare a solu\u021biei tehnice pentru realizarea pasajului. Prim\u0103ria Sectorului 3 informeaz\u0103 s\u0103 schimbarea a fost determinat\u0103 de o investi\u021biei ce este derulat\u0103 \u00een zon\u0103 de c\u0103tre Prim\u0103ria Capitalei. <\/p>\n\n\n\n

Mai precis, este vorba despre reabilitarea liniei de tramvai de la intersec\u021bia cu B-dul 1 Decembrie 1918 pana la cap terminal Republica.<\/p>\n\n\n\n

\u201eActualizarea indicatorilor tehnico-economici nu este determinat\u0103 de o reconsiderare abstract\u0103 a investi\u021biei, ci de necesitatea concret\u0103 de optimizare a costurilor \u0219i a duratei de execu\u021bie, prin adaptarea solu\u021biei tehnice astfel \u00eenc\u00e2t implementarea proiectului Sectorului 3 s\u0103 fie coordonat\u0103 cu investi\u021bia derulat\u0103 de Prim\u0103ria Municipiului Bucure\u0219ti, evit\u00e2ndu-se suprapuneri necorelate, blocaje de \u0219antier, \u00eent\u00e2rzieri \u00een execu\u021bie, precum \u0219i afectarea calendarului de implementare a proiectului promovat de Municipiul Bucure\u0219ti. \u00cen mod evident, o abordare necorelat\u0103 a celor dou\u0103 investi\u021bii ar fi de natur\u0103 s\u0103 genereze disfunc\u021bionalit\u0103\u021bi administrative \u0219i tehnice, cu impact direct asupra termenelor de realizare, a costurilor \u0219i a utiliz\u0103rii eficiente a fondurilor publice\u201d<\/strong>, se arat\u0103 \u00een raport.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Scumpirea biletelor de metrou se am\u00e2n\u0103 cu dou\u0103 luni. Ministrul interimar al Transporturilor cere un plan de reducere a cheltuielilor la Metrorex<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pasajul va avea dou\u0103 tronsoane<\/h2>\n\n\n\n

Ideea realiz\u0103ri acestui pasaj pietonal \u00eei apar\u021bine primarului sectorului 3, Robert Negoi\u021b\u0103. Structura ar urma s\u0103 fie \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 \u00een dou\u0103 tronsoane: <\/p>\n\n\n\n