{"id":154348,"date":"2025-10-24T08:03:07","date_gmt":"2025-10-24T05:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=154348"},"modified":"2025-10-25T07:11:17","modified_gmt":"2025-10-25T04:11:17","slug":"tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/","title":{"rendered":"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu"},"content":{"rendered":"\n

Un tronson-cheie al liniei pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost oficial \u201escos din joc\u201d de investi\u021biile publice \u00een amenaj\u0103rile adiacente fostei linii industriale, de-a lungul noilor proiecte imobiliare din Sectorul 6.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Asocia\u021bia de Dezvoltare Intercomunitar\u0103 pentru Transport Public Bucure\u0219ti\u2013Ilfov (TPBI) a confirmat oficial ceea ce Buletin de Bucure\u0219ti a ar\u0103tat \u00een urm\u0103 cu dou\u0103 luni: tronsonul de cale ferat\u0103 Gara de Vest \u2013 Valea Cascadelor \u2013 Lujerului, parte a traseului trenului metropolitan Bucure\u0219ti\u2013Ilfov, figureaz\u0103 \u00een planurile de casare.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Linia deja nu mai pare \u00een inventarele \u0219i planurile tehnice actualizate ale infrastructurii feroviare na\u021bionale dup\u0103 decizia politic\u0103 din 2020 a primarului Sectorului 6, Ciprian Ciucu(PNL), de a demara lucr\u0103rile la Parcul Liniei.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen plus, cheltuielile publice au generat un boom imobiliar, de-a lungul investi\u021biei Prim\u0103riei Sectorului 6, cu blocuri chiar \u0219i de peste 10 etaje, care pun presiune pe infrastructura de transport, \u0219i a\u0219a \u00een supra-capacitate, a bulevardelor adiacente Timi\u0219oara \u0219i Iuliu Maniu.<\/p>\n\n\n\n

TPBI, controlat\u0103 de PNL, a confirmat pentru Buletin de Bucure\u0219ti \u0219i c\u0103 Gara Cotroceni, \u00eenconjurat\u0103 acum de blocuri \u00eenalte, este propus\u0103 pentru desfiin\u021bare.<\/p>\n\n\n\n

*\u00centr-o reac\u021bie ulterioar\u0103 acestui articol, primarul Ciprian Ciucu a lansat un atac f\u0103r\u0103 precedent la adresa redac\u021biei Buletin de Bucure\u0219ti.<\/em><\/strong> <\/mark>(LINK)<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Fosta linie industrial\u0103, care leag\u0103 Gara de Vest cu Gara Progresu, a fost deja astupat\u0103 \u00een primele faze ale amenaj\u0103rii Parcului Liniei, care au \u00eenceput fizic \u00een 2022. <\/p>\n\n\n\n

Sub terminologia \u201epus\u0103 \u00een conservare\u201d, a fost scoas\u0103 \u0219i din Documentul de Referin\u021b\u0103 al CFR SA 2025, inventarul oficial al c\u0103ilor ferate rom\u00e2ne\u0219ti, iar sta\u021bia Cotroceni este propus\u0103 pentru dezafectare complet\u0103, potrivit r\u0103spunsului transmis de TPBI, autoritatea metropolitan\u0103 de transport, redac\u021biei Buletin de Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen teren, \u0219inele care marcau grani\u021ba din Drumul Taberei \u0219i Militari au fost p\u0103strate provizoriu sub podele false din lemn, iar la \u00eenceputul lunii septembrie, Consiliul Local al Sectorului 6 a votat dezafectarea complet\u0103 a unei por\u021biuni de infrastructur\u0103, parte dintr-un fost complex industrial, dintre Valea Cascadelor \u0219i Lujerului, pentru extinderea parcului.<\/a><\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Litigiul \u201esecret\u201d din Parcul Liniei. Prim\u0103ria Sectorului 6 investe\u0219te \u00eentr-un teren cu statut incert<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trenul metropolitan dispare din Sectorul 6<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Linia respectiv\u0103 f\u0103cea parte din segmentul Gara de Vest \u2013 R\u0103zoare \u2013 Progresul, un traseu g\u00e2ndit ini\u021bial s\u0103 preia naveti\u0219tii din Vestul Capitalei \u0219i din Ilfov \u0219i s\u0103 degreveze traficul infernal de pe Bulevardul Iuliu Maniu \u0219i Timi\u0219oara, de la orele de v\u00e2rf. \u00cen planurile ini\u021biale ale trenului metropolitan, tronsonul urma s\u0103 g\u0103zduiasc\u0103 \u00een plus, dou\u0103 sta\u021bii, dincolo de gara Cotroceni: \u201eValea Cascadelor\u201d \u0219i \u201eBra\u0219ov\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sta\u021bia Plaza Rom\u00e2nia, desenat\u0103 \u00een 2011 pentru trenul metropolitan, de la grani\u021ba dintre cartierele Drumul Taberei \u0219i Militari. (Sursa: Andrei Egli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00cens\u0103, la \u00eenceputul lunii septembrie, c\u00e2nd PMB a anun\u021bat emiterea certificatelor de urbanism pentru patru halte noi (Pajura, Basarab, Carpa\u021bi, Depoul Triaj), acest segment nu a mai ap\u0103rut pe hart\u0103.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dispari\u021bia coincide cu avansul lucr\u0103rilor pentru Faza a 3-a a Parcului Liniei, care va transforma complet fostul culoar feroviar: 81.500 mp de piste de biciclete, skatepark, terenuri de sport \u0219i food court-uri vor \u00eenlocui \u0219inele.<\/p>\n\n\n\n

TPBI: \u201eLinia nu mai este tratat\u0103 ca infrastructur\u0103 feroviar\u0103\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00centr-un r\u0103spuns oficial transmis la solicitarea Buletin de Bucure\u0219ti, TPBI precizeaz\u0103:<\/p>\n\n\n\n

\u201eLinia de cale ferat\u0103 \u00eentre Gara de Vest \u0219i Bucure\u015fti Progresul, prin sta\u0163ia Cotroceni, nu mai este \u00een eviden\u0163a liniilor interoperabile sau neinteroperabile ale CNCF CFR SA, dup\u0103 cum rezult\u0103 din Documentul de referin\u021b\u0103 DDR 2025. De asemenea, studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniilor \u0219i instala\u021biilor din Complexul Feroviar Bucure\u015fti nu trateaz\u0103 sta\u021bia Cotroceni ca f\u0103c\u00e2nd parte din infrastructura activ\u0103.<\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u00cen acela\u0219i document se arat\u0103 c\u0103 liniile 10 \u0219i 11 din sta\u021bia Bucure\u0219ti Vest, care asigurau accesul c\u0103tre Cotroceni, au fost propuse pentru desfiin\u021bare, al\u0103turi de \u00eentreaga sta\u021bie Cotroceni.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sta\u021biile pentru trenul metropolitan care se desfiin\u021beaz\u0103<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Acest fapt blocheaz\u0103 practic posibilitatea unei implement\u0103ri a trenului metropolitan pe acest segment, chiar \u0219i sub form\u0103 de tren-tramvai, f\u0103r\u0103 investi\u021bii majore de reconstruc\u021bie a infrastructurii.<\/p>\n\n\n\n

Parcul Liniei, investi\u021bii \u201eireversibile” peste calea ferat\u0103<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Prim\u0103ria Sectorului 6 \u0219i-a asumat extinderea Parcului Liniei invoc\u00e2nd \u201econservarea\u201d unei linii sub o podea fals\u0103 f\u0103r\u0103 a p\u0103stra spa\u021bii tehnice care s\u0103 permit\u0103 o reconversie ulterioar\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eC\u0103ptu\u0219it\u0103\u201d sub auspicii birocratice, calea fererat\u0103 a devenit astfel aleea pietonal\u0103 principal\u0103 pentru amenajarea peisagistic\u0103 dintre cartierele Militari \u0219i Drumul Taberei.<\/p>\n\n\n\n

Pe terenul de acolo, trecut \u00een folosin\u021ba autorit\u0103\u021bilor locale prin acorduri \u201epolitice\u201d cu Ministerul Transporturilor, s-a turnat beton \u0219i s-au ridicat structuri urbane permanente.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen plus, cosmetizarea zonei a generat un boom imobiliar, de-a st\u00e2nga \u0219i de-a dreapta. Acum au ap\u0103rut blocuri chiar \u0219i de peste 10 etaje care au \u201e\u00eenghi\u021bit\u201d Gara Cotroceni.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gara Cotroceni, pentru trenul metropolitan, este \u00eenconjurat\u0103 de de blocuri de peste 10 etaje<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Astfel, la final, parcul, care va ajunge la 4,2 kilometri lungime \u0219i 17 hectare, va anula o rut\u0103 strategic\u0103 de transport metropolitan g\u00e2ndit\u0103 \u00eenc\u0103 din anii 2000, cuprins\u0103 ini\u021bial \u00een planurile Complexului Feroviar Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Cronologia unui conflict public \u0219i \u201em\u0103sluirea” pentru Parcul Liniei<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00cen urm\u0103 cu o lun\u0103, Buletin de Bucure\u0219ti a prezentat inten\u021bia Prim\u0103riei Sectorului 6 de a dezafecta linia de cale ferat\u0103 dintre Valea Cascadelor \u0219i Lujerului pentru a extinde Parcul Liniei.<\/p>\n\n\n\n

Articolul<\/a> a generat o reac\u021bie dispropo\u021bionat\u0103 din partea reprezenta\u021bilor Prim\u0103riei Sectorului 6, care au acuzat redac\u021bia de \u201efake-news\u201d pe re\u021belele de socializare, prin post\u0103ri semnate inclusiv de primarul Ciprian Ciucu.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Linia trenului metropolitan din Sectorul 6 a disp\u0103rut din h\u0103r\u021bile PMB<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Disputa a continuat \u0219i \u00een \u0219edin\u021ba Consiliului Local \u0219i a scos la iveal\u0103 grave probleme juridice. <\/p>\n\n\n\n

Viceprimarul Paul Moldovan a recunoscut existen\u021ba unui litigiu \u00eentre CFR \u0219i un operator economic pe un tronson al liniei, acolo unde vor fi investi\u021bi bani publici.<\/p>\n\n\n\n

Conform viceprimarului, de\u0219i CFR a c\u00e2\u0219tigat procesul pe fond, situa\u021bia final\u0103 este nesigur\u0103. USR-i\u0219tii Mihaela \u0218tefan \u0219i Alexandru Bojdan au criticat proiectul, consider\u00e2nd c\u0103 prim\u0103ria \u00ee\u0219i asum\u0103 riscuri financiare prin a investi pe un teren cu statut juridic incert.<\/p>\n\n\n\n

O documenta\u021bie \u201em\u0103sluit\u0103\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00cen plus, Mihaela \u0218tefan, fost viceprimar \u00een legislatura trecut\u0103, a criticat aparatul tehnic al prim\u0103riei pentru c\u0103 nu a prezentat o imagine corect\u0103 \u0219i exact\u0103 a situa\u021biei, prin documente neconforme anexate ini\u021biativelor legislative. \u201eNu este prima dat\u0103 c\u00e2nd se omite s\u0103 se prezinte realitatea<\/em>\u201d, a subliniat \u0218tefan.<\/p>\n\n\n\n

Ea a precizat c\u0103 \u00een documentele oficiale se sus\u021bine c\u0103 CFR ar fi de acord cu dezafectarea \u0219i valorificarea \u0219inelor, \u00eens\u0103 \u00een realitate, CFR nu \u0219i-a dat acordul, ci a direc\u021bionat prim\u0103ria la proprietarul terenului, imobil care este incert din cauza litigiului.<\/p>\n\n\n\n

Cu toate acestea, proiectul a fost votat cu 26 de voturi \u201epentru\u201d. Decizia vine \u00een contextul \u00een care, de\u0219i \u00een trecut calea ferat\u0103 a fost \u201econservat\u0103\u201c sub o \u201epodea fals\u0103\u201d \u00een primele dou\u0103 faze ale parcului, continuarea lucr\u0103rilor aici presupune \u00een principal dezafectarea unei p\u0103r\u021bi semnificative din infrastructura feroviar\u0103 existent\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Litigii \u0219i terenuri cu statut incert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A\u0219adar, de\u0219i una dintre cele dou\u0103 linii de cale ferat\u0103 din zon\u0103 ar fi fost declarat\u0103 \u201einfrastructur\u0103 critic\u0103 na\u021bional\u0103\u201d, dar nici operabila \u0219i nici inoperabil\u0103, potrivit TPBI, a doua linie face obiectul unui proces \u00eentre CFR \u0219i un operator economic<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De\u0219i CFR a c\u00e2\u0219tigat pe fond, statutul final al terenului nu este sigur<\/strong>, a recunoscut viceprimarul Sectorului 6, Paul Moldovan, \u00een \u0219edin\u021ba Consiliului Local din 4 septembrie. Cu toate acestea, lucr\u0103rile de amenajare a parcului continu\u0103, ceea ce poate genera costuri suplimentare \u0219i blocaje dac\u0103 terenul va trebui returnat, \u00een cazul \u00een care viitorul proprietar nu va fi de acord cu suma propus\u0103 de autoritatea local\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDac\u0103 va c\u00e2\u0219tiga CFR, va trebui s\u0103 ducem alte negocieri, un alt contract de \u00eenchiriere pentru terenul care va reveni la CFR. \u00cen cazul unui e\u0219ec, Prim\u0103ria Sectorului 6 va fi obligat\u0103 s\u0103 readuc\u0103 terenul la starea ini\u021bial\u0103<\/em>\u201d, a avertizat consilierul USR Alexandru Bojdan.<\/p>\n\n\n\n

Ciucu vs. trenul metropolitan: de la sprijin la contestare<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Proiectul trenului metropolitan a fost una dintre promisiunile centrale ale campaniei lui Nicu\u0219or Dan \u00een 2020. Dar sprijinul ini\u021bial al primarului Sectorului 6, Ciprian Ciucu, care se afla pe acela\u0219i e\u0219afod politic cu actualul pre\u0219edinte, s-a transformat rapid \u00een opozi\u021bie f\u0103\u021bi\u0219\u0103:<\/p>\n\n\n\n

\u201eDec\u00e2t s\u0103 se insiste pe proiecte faraonice \u0219i scumpe, f\u0103r\u0103 cap \u0219i coad\u0103, cu trenuri urbane care iau c\u0103l\u0103tori de nic\u0103ieri \u0219i \u00eei las\u0103 niciunde, mai bine ne-am concentra pe lucruri mai realizabile cum ar fi repararea liniilor de tramvai<\/em>\u201d, declara Ciucu \u00een august 2022.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 la nivelul PMB, \u00een prezent majoritatea liniilor de tramvai se afla \u00een proces de reabilitare, \u00een Sectorul 6 lucrurile stau diferit.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen locul infrastructurii de transport, prim\u0103ria a ales s\u0103 investeasc\u0103 \u00een amenaj\u0103ri \u201eochioase\u201d, menite s\u0103 ofere \u201erezultate imediate\u201d, mai ales pe plan reziden\u021bial, chiar dac\u0103 proiectul trenului metropolitan, care includea inclusiv linia Gara de Vest – Cotroceni, era prioritizat la nivel na\u021bional prin Ordinul al Ministerului Transporturilor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O infrastructur\u0103 strategic\u0103 pentru trenul metropolitan<\/strong>,\u201edisp\u0103rut\u0103\u201d sub piste de biciclete<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De\u0219i este controlata de PNL, dup\u0103 cum BdB a ar\u0103tat aici, TPBI avertizeaz\u0103 indirect c\u0103 reabilitarea ulterioar\u0103 a traseului feroviar ar fi extrem de dificil\u0103. Investi\u021biile deja realizate – podele, infrastructur\u0103 de parc, zone de alimenta\u021bie public\u0103 – ar trebui demolate \u0219i relocate pentru a repara \u0219inele \u0219i a crea spa\u021bii tehnice pentru tren.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen Occident, modele similare, cum ar fi tren-tramvai, au fost implementate tocmai prin reutilizarea vechilor culoare feroviare, nu prin desfiin\u021barea lor. <\/p>\n\n\n\n

La Oradea, \u00een \u201eparohia\u201d lui Ilie Bolojan, mentorul politic al lui Ciprian Ciucu, Consiliul Jude\u021bean a aprobat \u00een mai 2025 un proiect exact pe acest tip de infrastructur\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Linia trenului metropolitan din Oradea. (FOTO: CJ Oradea)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00cen Bucure\u0219ti, fereastra de oportunitate pare s\u0103 se fi \u00eenchis odat\u0103 cu decizia politic\u0103 de a transforma definitiv linia \u00eentr-un parc recreativ.<\/p>\n\n\n\n

\u201eScopul unui primar e s\u0103 livreze rezultate pentru oameni. A\u0219a m-a \u00eenv\u0103\u021bat pe mine un primar liberal din Ardeal, sa \u00eemi aleg cu grij\u0103 luptele, s\u0103 fie c\u00e2t mai pu\u021bine, s\u0103 nu m\u0103 las deturnat. C\u0103 e bine, c\u0103 e r\u0103u, vom afla c\u00e2nd vom trage linia. Altfel, n-ave\u021bi grij\u0103!<\/em>\u201d, spunea \u00een august 2022, Ciprian Ciucu.<\/p>\n\n\n\n

\u00centre timp, ceea ce trebuia s\u0103 devin\u0103 una dintre cele mai importante artere ale trenului metropolitan Bucure\u0219ti\u2013Ilfov a fost \u00eengropat sub lemn scump, skatepark-uri \u0219i f\u00e2nt\u00e2ni arteziene, care pot fi privite de la balcoanele apartamentelor scumpe care r\u0103sar de la un an la altul, \u00een linie, de-a lungul investi\u021biei publice.<\/p>\n\n\n\n

De\u0219i TPBI p\u0103streaz\u0103 proiectul trenului metropolitan \u00een lista de priorit\u0103\u021bi pentru finan\u021bare european\u0103 2021\u20132027, tronsonul dintre Gara de Vest \u0219i Cotroceni a fost scos complet din documenta\u021biile oficiale, iar \u0219ansele reabilit\u0103rii lui \u00een viitorul apropiat sunt, dup\u0103 cum spun speciali\u0219tii, \u201eaproape nule f\u0103r\u0103 demol\u0103ri masive \u0219i investi\u021bii foarte costisitoare\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I TPBI | Liniile de tramvai 17 \u0219i 36 vor circula pe un traseu comun \u00een perioada 25 octombrie \u2013 2 noiembrie 2025. Schimb\u0103ri \u0219i pentru linia navet\u0103 636<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un tronson-cheie al liniei pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost oficial \u201escos din joc\u201d de investi\u021biile publice \u00een amenaj\u0103rile adiacente fostei linii industriale, de-a lungul noilor proiecte imobiliare din Sectorul 6. Asocia\u021bia de Dezvoltare Intercomunitar\u0103 pentru Transport Public Bucure\u0219ti\u2013Ilfov (TPBI) a confirmat oficial ceea ce Buletin de Bucure\u0219ti a ar\u0103tat \u00een urm\u0103 cu […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":154360,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6215,6994,5762,24,650],"tags":[1114,5395,1101,4134,3274],"ppma_author":[22575],"class_list":["post-154348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analiza","category-stiri-2","category-main","category-primarie","category-transport","tag-ciucu","tag-imobiliare","tag-investitii","tag-parcul-liniei","tag-tren-metropolitan"],"acf":[],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":0,"today_views":0},"yoast_head":"\nTPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu - Buletin de Bucure\u0219ti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un tronson-cheie din linia pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost \u201escos din joc\u201d de investi\u021biil \u00een amenaj\u0103rile adiacente.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un tronson-cheie din linia pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost \u201escos din joc\u201d de investi\u021biil \u00een amenaj\u0103rile adiacente.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Buletin de Bucure\u0219ti\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/buletin.de.buc\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-24T05:03:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-25T04:11:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Untitled-design-scaled.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1706\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/31117187ed4d0bdb0a4c7d6acc79d0f8\"},\"headline\":\"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu\",\"datePublished\":\"2025-10-24T05:03:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-25T04:11:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/\"},\"wordCount\":1924,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Untitled-design-scaled.png\",\"keywords\":[\"ciucu\",\"imobiliare\",\"investitii\",\"parcul liniei\",\"tren metropolitan\"],\"articleSection\":[\"Analiz\u0103\",\"Articole\",\"Main\",\"Prim\u0103rie\",\"Transport\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"copyrightYear\":\"2025\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/\",\"name\":\"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu - Buletin de Bucure\u0219ti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Untitled-design-scaled.png\",\"datePublished\":\"2025-10-24T05:03:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-25T04:11:17+00:00\",\"description\":\"Un tronson-cheie din linia pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost \u201escos din joc\u201d de investi\u021biil \u00een amenaj\u0103rile adiacente.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Untitled-design-scaled.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Untitled-design-scaled.png\",\"width\":2560,\"height\":1706,\"caption\":\"trenul metropolitan\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Acas\u0103\",\"item\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/\",\"name\":\"Buletin de Bucure\u0219ti\",\"description\":\"\u0218tiri \u0219i investiga\u021bii esen\u021biale din capital\u0103\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#organization\",\"name\":\"Buletin de Bucure\u0219ti\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logo-bdb-full-wide-vernil-transparent.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logo-bdb-full-wide-vernil-transparent.png\",\"width\":1782,\"height\":626,\"caption\":\"Buletin de Bucure\u0219ti\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/buletin.de.buc\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/buletinde.bucuresti\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/31117187ed4d0bdb0a4c7d6acc79d0f8\",\"name\":\"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpga93e2943bb3b1c1f9ead823df6e6317a\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpg\",\"caption\":\"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219\"},\"description\":\"Reporter \u0219i redactor-\u0219ef Buletin de Bucure\u0219ti. Lucreaz\u0103 \u00een mass-media de la v\u00e2rsta de 15 ani, c\u00e2nd a publicat primele articole \u00een presa local\u0103 din Tecuci. \u00cen Bucure\u0219ti a lucrat \u00een redac\u021bii radio ca reporter, redactor \u0219i prezentator (StudentFM, Na\u021bionalFM, Radio Total, Smart FM), unde a acoperit domeniile politic, economic, social \u0219i externe. Ulterior, a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experien\u021ba \u00een jurnalismul online a dob\u00e2ndit-o la portalul B365.ro, unde a fost editor. \u00cen 2012 s-a angajat \u00een televiziune. La Realitatea TV a fost, pe r\u00e2nd, reporter la sec\u021bia Social, reporter special la emisiunea de reportaje \u0219i anchete \u201eReporterii Realit\u0103\u021bii\u201d, dar \u0219i editor al jurnalelor de \u0219tiri. Ulterior, a f\u0103cut parte din sec\u021bia de Investiga\u021bii de la Digi24 \u0219i a lucrat la campania \u201eRom\u00e2nia furat\u0103\u201d. A revenit \u00een presa scris\u0103 \u00een 2017, ca reporter special, \u00een cadrul unui proiect de repozi\u021bionare a tabloidului Libertatea \u00een cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de Bucure\u0219ti din 2019.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/buletin.de\\\/bucuresti\\\/author\\\/catalin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu - Buletin de Bucure\u0219ti","description":"Un tronson-cheie din linia pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost \u201escos din joc\u201d de investi\u021biil \u00een amenaj\u0103rile adiacente.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu","og_description":"Un tronson-cheie din linia pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost \u201escos din joc\u201d de investi\u021biil \u00een amenaj\u0103rile adiacente.","og_url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/","og_site_name":"Buletin de Bucure\u0219ti","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/buletin.de.buc","article_published_time":"2025-10-24T05:03:07+00:00","article_modified_time":"2025-10-25T04:11:17+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1706,"url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Untitled-design-scaled.png","type":"image\/png"}],"author":"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219","Estimated reading time":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/"},"author":{"name":"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#\/schema\/person\/31117187ed4d0bdb0a4c7d6acc79d0f8"},"headline":"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu","datePublished":"2025-10-24T05:03:07+00:00","dateModified":"2025-10-25T04:11:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/"},"wordCount":1924,"publisher":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Untitled-design-scaled.png","keywords":["ciucu","imobiliare","investitii","parcul liniei","tren metropolitan"],"articleSection":["Analiz\u0103","Articole","Main","Prim\u0103rie","Transport"],"inLanguage":"en-GB","copyrightYear":"2025","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/","name":"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu - Buletin de Bucure\u0219ti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Untitled-design-scaled.png","datePublished":"2025-10-24T05:03:07+00:00","dateModified":"2025-10-25T04:11:17+00:00","description":"Un tronson-cheie din linia pentru trenul metropolitan din Sud-Vestul Capitalei a fost \u201escos din joc\u201d de investi\u021biil \u00een amenaj\u0103rile adiacente.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#primaryimage","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Untitled-design-scaled.png","contentUrl":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Untitled-design-scaled.png","width":2560,"height":1706,"caption":"trenul metropolitan"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/tbpi-confirma-ca-trenul-metropolitan-a-deraiat-in-parcul-liniei-reabilitarea-drumului-de-fier-extrem-de-dificila-si-aproape-irealizabila-din-cauza-investitiilor-a\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Acas\u0103","item":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TPBI confirm\u0103 c\u0103 trenul metropolitan \u201ea deraiat\u201d \u00een Parcul Liniei. Reabilitarea drumului de fier, \u201eextrem de dificil\u0103 \u0219i aproape irealizabil\u0103\u201d din cauza investi\u021biilor asumate de Ciprian Ciucu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#website","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/","name":"Buletin de Bucure\u0219ti","description":"\u0218tiri \u0219i investiga\u021bii esen\u021biale din capital\u0103","publisher":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#organization","name":"Buletin de Bucure\u0219ti","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/logo-bdb-full-wide-vernil-transparent.png","contentUrl":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/logo-bdb-full-wide-vernil-transparent.png","width":1782,"height":626,"caption":"Buletin de Bucure\u0219ti"},"image":{"@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/buletin.de.buc","https:\/\/www.instagram.com\/buletinde.bucuresti\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/#\/schema\/person\/31117187ed4d0bdb0a4c7d6acc79d0f8","name":"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpga93e2943bb3b1c1f9ead823df6e6317a","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpg","caption":"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219"},"description":"Reporter \u0219i redactor-\u0219ef Buletin de Bucure\u0219ti. Lucreaz\u0103 \u00een mass-media de la v\u00e2rsta de 15 ani, c\u00e2nd a publicat primele articole \u00een presa local\u0103 din Tecuci. \u00cen Bucure\u0219ti a lucrat \u00een redac\u021bii radio ca reporter, redactor \u0219i prezentator (StudentFM, Na\u021bionalFM, Radio Total, Smart FM), unde a acoperit domeniile politic, economic, social \u0219i externe. Ulterior, a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experien\u021ba \u00een jurnalismul online a dob\u00e2ndit-o la portalul B365.ro, unde a fost editor. \u00cen 2012 s-a angajat \u00een televiziune. La Realitatea TV a fost, pe r\u00e2nd, reporter la sec\u021bia Social, reporter special la emisiunea de reportaje \u0219i anchete \u201eReporterii Realit\u0103\u021bii\u201d, dar \u0219i editor al jurnalelor de \u0219tiri. Ulterior, a f\u0103cut parte din sec\u021bia de Investiga\u021bii de la Digi24 \u0219i a lucrat la campania \u201eRom\u00e2nia furat\u0103\u201d. A revenit \u00een presa scris\u0103 \u00een 2017, ca reporter special, \u00een cadrul unui proiect de repozi\u021bionare a tabloidului Libertatea \u00een cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de Bucure\u0219ti din 2019.","url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/author\/catalin\/"}]}},"authors":[{"term_id":22575,"user_id":10,"is_guest":0,"slug":"catalin","display_name":"C\u0103t\u0103lin Dosca\u0219","avatar_url":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-content\/uploads\/Catalin-Doscas-e1732731064764-96x96.jpg","author_category":"","first_name":"C\u0103t\u0103lin","last_name":"Dosca\u0219","user_url":"","job_title":"","description":"Reporter \u0219i redactor-\u0219ef Buletin de Bucure\u0219ti. Lucreaz\u0103 \u00een mass-media de la v\u00e2rsta de 15 ani, c\u00e2nd a publicat primele articole \u00een presa local\u0103 din Tecuci. \u00cen Bucure\u0219ti a lucrat \u00een redac\u021bii radio ca reporter, redactor \u0219i prezentator (StudentFM, Na\u021bionalFM, Radio Total, Smart FM), unde a acoperit domeniile politic, economic, social \u0219i externe. Ulterior, a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experien\u021ba \u00een jurnalismul online a dob\u00e2ndit-o la portalul B365.ro, unde a fost editor. \u00cen 2012 s-a angajat \u00een televiziune. La Realitatea TV a fost, pe r\u00e2nd, reporter la sec\u021bia Social, reporter special la emisiunea de reportaje \u0219i anchete \u201eReporterii Realit\u0103\u021bii\u201d, dar \u0219i editor al jurnalelor de \u0219tiri. Ulterior, a f\u0103cut parte din sec\u021bia de Investiga\u021bii de la Digi24 \u0219i a lucrat la campania \u201eRom\u00e2nia furat\u0103\u201d. A revenit \u00een presa scris\u0103 \u00een 2017, ca reporter special, \u00een cadrul unui proiect de repozi\u021bionare a tabloidului Libertatea \u00een cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de Bucure\u0219ti din 2019."}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154348"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":154486,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154348\/revisions\/154486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154348"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=154348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}