{"id":103144,"date":"2024-10-21T14:10:03","date_gmt":"2024-10-21T11:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=103144"},"modified":"2024-10-21T14:10:04","modified_gmt":"2024-10-21T11:10:04","slug":"prima-locomotiva-modernizata-la-craiova-cu-fonduri-pnrr-a-provocat-intarzieri-unui-tren-plecat-din-gara-de-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/prima-locomotiva-modernizata-la-craiova-cu-fonduri-pnrr-a-provocat-intarzieri-unui-tren-plecat-din-gara-de-nord\/","title":{"rendered":"Prima locomotiv\u0103 modernizat\u0103 la Craiova cu fonduri PNRR a provocat \u00eent\u00e2rzieri unui tren plecat din Gara de Nord"},"content":{"rendered":"\n

Prima locomotiv\u0103 modernizat\u0103 la Reloc Craiova cu fonduri din Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR) a provocat \u00eent\u00e2rzieri, \u00een drumul s\u0103u c\u0103tre Centrul de Test\u0103ri Feroviare de la F\u0103urei, anun\u021b\u0103 site-ul de specialitate <\/strong>clubferoviar.ro<\/strong><\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Locomotiva ELASMO 482 002-9 a pornit duminic\u0103, 20 octombrie, din Craiova spre F\u0103urei, \u00een apropierea ora\u0219ului Buz\u0103u, via Ploie\u0219ti Sud. Ea a fost tractat\u0103 de o alta. Problema este c\u0103 \u00een noaptea de duminic\u0103 spre luni, locomotiva care o tracta pe cea care urma s\u0103 fie testat\u0103… s-a defectat.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Clubferoviar.ro<\/a> informeaz\u0103 c\u0103 pe magistral\u0103 se afla trenul Regio 9101 al CFR, care pornise din Gara de Nord din Capital\u0103 la ora 4:20. Trenul operatorului feroviar de stat ar fi trebuit s\u0103 ajung\u0103 la T\u00e2rgovi\u0219te la ora 6:09, dar, din cauza defect\u0103rii locomotivei, a trebuit s\u0103 a\u0219tepte eliberarea liniei.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O alt\u0103 locomotiv\u0103, DA 1546 a Grupului Feroviar Rom\u00e2n, a venit \u00een ajutorul celei blocate pe traseu. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen urma opera\u021biunii de eliberare a traseului, trenul spre T\u00e2rgovi\u0219te a acumulat o \u00eent\u00e2rziere de 37 de minute, doar c\u0103 pe traseu a reu\u0219it s\u0103 mai recupereze din timpul pierdut \u0219i a ajuns la destina\u021bie cu o \u00eent\u00e2rziere de 25 de minute. <\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I:<\/strong> Referendumul lui Nicu\u0219or Dan, votat de CGMB. A fost introdus\u0103 \u0219i o a treia \u00eentrebare<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Locomotive CFR C\u0103l\u0103tori modernizate la Craiova prin PNRR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Compania Reloc Craiova a semnat un contract cu CFR C\u0103l\u0103tori prin care va moderniza 19 locomotive, prin bani din PNRR, iar sistemul complet de trac\u021biune este livrat de compania elve\u021bian\u0103 ABB. <\/p>\n\n\n\n

CFR a semnat mai multe contracte, ca parte a unui proiect PNRR, pentru modernizarea a 55 de locomotive \u0219i 139 de vagoane.

Mai multe despre subiect, pe clubferoviar.ro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00cent\u00e2rzieri mai mari pentru trenurile Interregio, din decembrie 2024<\/h2>\n\n\n\n

Mersul Trenurilor pentru anul 2024-2025 ar putea aduce un \u201edezastru\u201d pe cea mai mare parte a rutelor din \u021bar\u0103, iar Bucure\u0219tiul nu face excep\u021bie. Conform <\/strong>Club Feroviar<\/strong><\/a>, care a ob\u021binut o variant\u0103 de lucru a Mersului Trenurilor, ve\u0219tile nu sunt deloc bune: pe majoritatea rutelor, c\u0103l\u0103toriile vor dura mai mult. \u00cencep\u00e2nd cu 15 decembrie, c\u00e2nd intr\u0103 \u00een vigoare noul program, pasagerii se vor confrunta cu \u00eent\u00e2rzieri oficializate.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mersul Trenurilor 2024-2025 va intra \u00een vigoare duminic\u0103, 15 decembrie. Din cauza lucr\u0103rilor de mentenan\u021b\u0103 \u0219i a lucr\u0103rilor de modernizare a c\u0103ii ferate, care nu au fost realizate la timp, cele mai multe c\u0103l\u0103torii vor fi, \u00een mod oficial, mai lungi anul viitor dec\u00e2t \u00een acest an.<\/p>\n\n\n\n

Problemele care apar pe traseele dinspre Bucure\u0219ti:<\/p>\n\n\n\n