Ca parte a Contractului Colectiv de Muncă dar și în urma unor cereri imperative ale conducerii sindicatului, Metrorex ajunge sa plătească o serie de beneficii financiare la care majoritatea angajaților din sectorul public și privat nu pot decât să viseze. Mai mult, liderii de sindicat se bucură de beneficii în plus. Lor li se decontează deplasări, chiar și în străinătate, pentru “calificare sindicală” și beneficiază de zile libere plătite pentru a se ocupa de organizație.
Contractul Colectiv de Muncă(CCM) de la Metrorex dar și grila cu clasele de salarizare în baza căreia se calculează lefurile, fără sporuri, la nivelul companiei de stat arată beneficiile financiare substanțiale de care se bucură angajații din subteran ca urmare a negocierilor care au loc anual între Consiliul de Administrație de la Metrorex și organizația sindicală UNITATEA – Sindicatul Liber din Metrou(USLM).
Potrivit ultimelor negocieri, salariile de bază au ajuns până la 10.326 de lei, la care se mai adaugă sporuri de care beneficiază toți angajații.
Spre exemplu, pentru salariații care lucrează în birourile din Ministerul Transporturilor se aplica un “spor de metrou” de 20% în timp ce pentru personalul care lucreaza în subteran, fie că e vorba de Dispecerat sau Secția Linii, sporul este de până la 40%.
La toate acestea se adaugă sporul de noxe de 10% și dar și sporurile de vechime după cum urmează: vechime în muncă de trei ani – 12% spor, 5 ani – 15% , 10 ani – 18% și peste 20 de ani – 20%.
Pentru salariații care lucrează după oprirea programului de funcționare al metrourilor este prevăzut și un spor de noapte.
La acestea se mai adaugă o serie de prime cu ocazia Crăciunului, Zilei de 8 Martie, Sărbătorilor Pascale, de 1 Iunie și de Ziua Lucrătorului la Metrou. Bonificațiile se acordă în funcție de bugetul anual a Metrorex.
“E vorba de aproximativ 1.000 de lei de Sărbători și de Ziua Lucrătorului. În rest e vorba de 150 de lei. Doar că în anumite situații, cum ar fi Ziua Copilului, sunt angajați soț-soție care primesc de două ori acești bani”, explică sursele Buletin de București.
Prin Contractul Colectiv de Muncă(CCM) este stabilit și cel de-al 13-lea salariu la nivelul companiei de stat.
Nucleul dur al sindicatului
Tot prin CCM este reglementată și activitatea sindicală. Pe lângă spațiile puse la dispoziție cu titlul gratuit din stația Piața Unirii 1 pentru sediul sindicatului, Metrorex trebuie să plătească și cheltuilele pentru “formarea sindicală”.
Mai mult, 55 de persoane din conducerea USLM beneficiază de reducerea programului de lucru cu 5 zile în fiecare lună, pentru activități sindicale. De asemenea, Metrorex trebuie să permită membrilor de sindicat să urmeze cursuri de pregătire sindicală timp în care compania trebuie să asigure salariul de bază și sporul de vechime.
Mai mult, prin CCM, conducerea Metrorex trebuie să aibă o poziție neutră și imparțială față de sindicat și reprezentanții salariaților. Tot prin CCM sunt prevăzute compensații de 10 salarii medii nete pe unitate în cazul diponibilizărilor.
Saga scandalului de la Metrorex
Buletin de București dezvăluia în octombrie 2020 că negocierile pentru contractul colectiv de muncă din subteran sunt tensionate dar și că liderii de sindicat au fost dați afară de la negocieri.
Discuțiile vizau o serie de sporuri pentru cei cu funcții de conducere din companie, asta după ce înțelegerea dintre Ministerul Transporturilor și sindicat privind majorarea de 18% pentru tot fondul de salarii ar fi fost deja înregistrată la Inspectoratul Teritorial de Muncă București.
În ultimii cinci ani, salariile de la Metrorex au crescut cu aproape 80% în urma negocierilor anuale ale sindicatului, cu conducerea Ministerului Transporturilor privind Contractul Colectiv de Muncă.
În acest context și pe fondul încasărilor slabe din cauza pandemiei, noul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, a trimis corpul de control pentru a verifica modul în care a fost negociat ultimul contract colectiv de muncă.
Liderul de sindicat, Ion Rădoi, a replicat într-o intervenție la Digi 24, că nu ar fi vorba de mărirea lefurilor cu 18%.
„Nu este vorba de o creștere salarială, ci de venitul legal care-i vizează pe anumiți salariați ai noștri care lucrează și noaptea și ziua, sâmbăta, duminica, de sărbători și așa mai departe. Noi am făcut negocierea contractului colectiv de munca, pentru că cel vechi expirase. Venitul mediu pleacă de la 4000 de lei și cu sporuri ajunge cam pe la 7000 de lei. (…) Da, pentru că la Metrorex nu putem lucra online. Angajații noștri trebuie să conducă trenuri, să facă permanent reparații, intervenții (…)”, a comentat Ion Rădoi.
În realitate însă, inspectorii de la minister vizează aspecte privind legăturile financiare ale sindicatului cu compania de transport subteran.
Mai exact, e vorba despre contractele pentru spațiile comerciale și plățile către firma sindicatului de la Metrorex, după cum Buletin de București a dezvăluit aici.
De asemenea, USLM încasează și o cotizație de până la 60 de lei le lună de la fiecare salariat. Un calcul simplu arată că pe an asta înseamnă mai mult de jumătate de milion de euro.
În 30 de ani de activitate USLM a organizat 15 greve generale, 19 de avertisment şi una de solidaritate, adică aproape un protest pe an. Majoritatea manifestărilor sindicale au fost declarate ilegale de instanţă.
FOTO: Inquam Photos/Octav Ganea
